梅雨入りした今週末も以外にいい天気予報が出てましたね。
いつも週初めに週末の天気が気になる季節です。
年中、バイクで走ってますが日の出が早く、日没が遅いこの季節は
やはりツーリングで最もいい季節かもしれません。

先週は土曜日に三重県で500キロ超、日曜日に岐阜県へ行き200キロ超だった。
さて今週は岐阜県の道の駅（５３駅中　３２駅残っている！）でもと思っていたが
ドカを暫く動かしてないので　土曜日はドカで近場を回る事にしました。
ＣＢで出かけると一番遠い道の駅　白川郷まで行って　また５００ｋｍ超になっていたかかも
しれません。いい年なんだから少しは手加減しなければならないのだ。

やはりバイクは定期的に動かしてやらないとコンディションが保てませんね。

■　６月１日　ＡＭ９：００　彦根　気温　１９．９℃　湿度７９％　西北西の風　２．１ｍ/ｓ　1000ｈＰａ


彦根～さざなみ街道で琵琶湖湖畔を北上して木之本町付近からＲ３０３～道の駅さかうち～Ｒ４１７～
道の駅ふじはし～道の駅池田温泉～彦根こんなルートを走ってきました。
先週もＣＢでＲ３０３を走ったが空いていて走りやすく今度はドカで…と思っていた。
今日も空いていて、ベベルも調子いい♪　Ｌツインの音、鼓動　スピード感　
どれをとっても気持ちイイ♪　トンネルの中も賑やかだった？
かなり慣れてきたがポジションはきつい！　　トロトロ走るより、スピードに乗っていた方が
ライポジは楽です。　走行後はいつも太腿の内転筋が痛くなる。



コンチの音を楽しみながら約１５０ｋｍの散歩でした。

エンジンが冷えてから少し　整備してやりました。
特に調子が悪い所は無いのだが　細かい所まで覗いて見たかったので。


プラグの様子を見てみた。納車からここまで約１０００ｋｍ走ってますが初めての確認です。
プラグ　Ｂ６ＨＳで真っ黒！！　　ここまで黒いとは思ってませんでした。
始動性もいいし　今までかぶって止まったことは有りませんでした　でも真っ黒。
もっとエンジンを回せと言う事か…。
同じドカに乗っている友人によればＢ５ＨＳを付けているとの事。
早速　熱価を一つ落としたプラグに交換してみることにした。


サイドカバーを装着した。納車時からサイドカバーは無かったのだが　好みの問題で取り付けてみた。
ヤフオクで格安で出ていたので落札しておいた物です。

取り付け穴の位置が違った。
出品では（９００ＭＨＲ用サイドカバー）で出品されていた。スリットが４本入っているタイプは
僕のＭＨＲの年式に合うはずだ。　しかしＤＥＳＭＯの文字入りはミッレ用だ。
ミッレとはイタリア語で１０００を意味します。つまり１０００ＭＨＲ用だったわけです。
１０００ＭＨＲはベベルの最終型になります。よく見ると出品欄にミッレの文字が有った。
出品者も分かっちゃいない。まぁいい。一つはタイラップで留めておいた。

これからも少しずつ　細かい所を覗いてやり　この先起こるであろう故障に対応してやらねば
安心して走れませんね。　手間はかかるけどそれも楽しみ？と諦めてます。

こいつで伊豆まで往復予定ですが大丈夫かなぁ～。

５月２５日　土曜日　三重県へ道の駅　走破に行って来ました。
梅雨入り前のこの季節は本当に空気が乾燥してます。カラッとしてます。
前日の２４日のデータですが 35％…やっぱり乾いている♪

・基本地点
└[522-0041]滋賀県彦根市平田町

・実況データ
└気温:25℃
└湿度:35%
└日照:60分/h
└気圧:1002hPa
(15時10分現在)

　５時２８分出発　住宅地は静かだ　ＣＢも静かだ　　ドカはそうはいかない！



三重県の道の駅は１５駅有るのだが、関宿、伊勢志摩、菰野の３駅はスタンプ済みだ。
さて…１２駅をどの順番で回ろうか　地図を眺めることが楽しい。
出来たら高速は使いたくない。　一番遠いのは　紀宝町ウミガメ公園でＲ４２沿いにある。
Ｒ４２には７駅有って　まずはこの辺りから立ち寄ることにしました。


　最初は海山　８：２６　　１７１．７ｋｍ　２１℃　７９％　　９９３ｈｐａ



■　熊野きのくに　　９：１５　１９７．３ｋｍ　２２℃　７３％　９９３ｈｐａ

　熊野灘　七里御浜　　快晴！　碧い海　独り占め♪



■パーク七里御浜　１０：１５　２２１．７ｋｍ　２３℃　６８％　９９４ｈｐａ
　この辺りは年中　何かしらの柑橘類が食べられる。試食の甘夏がジューシ～


■紀宝町ウミガメ公園　１０：３４　２２６．０ｋｍ　２５℃　６５％　１００４ｈｐａ


思っていたより早く折り返し点。少し早いがお昼ご飯。ここの名物しらす丼　シンプルだけど美味しい

　敷地内のふれあいパークではウミガメが飼育されている。かなり大きい！

ここで折り返しなのだが、出来たら同じ道を走りたく無いのでしらす丼を食べながら
地図を眺めていると海岸線を足るＲ３１１が良さそうだ。
少し引き返して鬼ヶ城付近から右折すればいい。
右手に熊野灘を見ながら快適なくねくね道が続きます。空いている。初めて通る道は
ツーリングの大きな楽しみですね。

　Ｒ３１１は景色も良く　熊野古道にも近いし　見どころが多く　次回はゆっくり見て回りたいところ


■紀伊長島マンボウ　１３：２６　３２４．２ｋｍ　２５℃　６３％　１００６ｈｐａ

　おやつにマンボウの串焼きを食べた　食感はやや硬めの鶏肉のようでした。味も似ていた。


■奥伊勢木つつ木館　１４：２０　３５０．７ｋｍ　２５℃　６４％　１００５ｈｐａ

■奥伊勢おおだい　　１４：４３　３５４．６ｋｍ　２５℃　６４％　

ここまで来ると彦根への帰着時間が何となく判って来るのだが…できたら日没後は
走りたくないので７時位に帰りたいと思っていた。あと５駅有る！
一時間くらい足らないような感じで少し急ぐことに…。

奥伊勢おおだいからはＫ４２９とＫ７１０を使って飯高に向かった。
ツーリングマップルに載っているようにほとんど車の通らない山道で峠の東屋で休憩した。
　
　　ここが道の駅の原型になったと書いてあった…気がする

■飯高　１５：３５　３８１．０ｋｍ　２４℃　６５％　９９７ｈｐａ

■茶倉駅　１５：５９　３８９．２ｋｍ　２４℃　６７％　　９９９ｈｐａ

■三杉　　１６：２７　４０４・８ｋｍ　２４℃　６６％　　９８４ｈｐａ
　
　ここから次のあやままで県道、国道を乗り継ぎ約６０キロの道程！疲れてきた～。

■あやま　１７：５９　４６５．８ｋｍ　２３℃　６８％　９９５ｈｐａ　あと一つ

■伊賀　１８：４３　４８０．０ｋｍ　２１℃　７４％　　９９８ｈｐａ　とうちゃこ～。

　最後の道の駅　伊賀　を見つけるのにやや迷った　伊賀ドライブインと間違えていた



ここでほぼ日没です。　やはり日没までに彦根に戻る事は無理だったです。
久々に下道での長距離で、地図で道を探しながらのある意味ツーリングらしい
今回のツーリングでした。駆け足で回ってきましたが次はポイントを絞って
行きたい東紀州です。海あり山あり、くねくね道も有りで結構景色も良く　楽しめそうです。

■　彦根着　２０：３０頃　走行距離　５４４．９ｋｍ
今回の１２駅で三重県の道の駅は完了です。
次は最大数の岐阜県の制覇を目指して行こう…かな！

※翌日は倶楽部企画で徳山湖に行って来ました。朝６時半出発！！　チョット走り過ぎ。