■　７月２６日～２８日　　伊豆へツーリングに行って来ました。

７月の月末の土日は色んな所で夏祭りのイベントが行われている。８耐は去年行って来ました。
彦根では鳥人間コンテストが行われているし　花火大会なども各地で行われているはずです。
大学時代の友人からこの時期が夏休みなので何処かにツーリングに行こうと話が持ち上がり
久しくバイクで行ってない伊豆半島に決定…道の駅走破にも都合がイイ♪♪
天気を気にしていたがこの３日間は曇りベースから晴れベースの天気になって来た。
心がけが良いのか～な！(彼はＭＨＲを持っていて…大きな影響を受けた）

晴れならば…っと　ドカティで出かけることにした。ドカでは初めてのロングツーリングと
なります。７月初めにシフトのリターンスプリングを交換してチェンジがスムーズになり
オイル交換もプラグも交換済みで調子はいい♪…はず。

出発の数日前に今度は高校時代の友人からこの週末どこかにツーリングいかないかと
お誘いが来た。彼とは昨年に（道の駅ふじはし）で全く偶然にお互いがツーリング途中で
遭遇しました。約２０年振りかな。彼は確かBMW の６気筒だった。

　・こんなやり取りをした。
　『この週末は今年初めての有休を使って伊豆へ行ってくる』
　『それならまた今度　行きましょう。最近ドカに乗っているの？』
　『今年の一月に買った。３０年前のＭＨＲ。今週末はこいつで伊豆へ行ってくる』
　『壊れたら部品はどうするの？』
　『ＭＨＲの部品は結構　手に入るよ～』
　『いやそうじゃなくてツーリング中に壊れたら部品がすぐには手に入らないのでは？』
　『それはそうだが、メンテはしたばかりだよ。そんなに壊れないって…』

６時１０分にツーリングに出発。加古川から出発した＠ちーさんと美合PAで８時に待ち合わせて
います。　　　何となくエンジンのフケが良くないと感じつつ彦根ICから名神に乗ったのだが
…良くない感じ。
片肺でエンジンが動いている。彦根トンネル手前で路肩にストップしてしまった。
ガソリンが無い！！　　ＭＨＲはフレーム上に跨るようにガソリンタンクが取り付けて有り
構造上は左右にタンクが振り分けられている。その左右にガソリンコックが有り　それぞれの
キャブレターにパイプが直結している。片側が空になっているようだ。
片肺走行で一つ先の米原ICで降りて給油した。給油しても片肺の状態が治らず　
プラグも２本共交換しておいた。整備性は極めて良い。
冷静ならばすぐにわかるのだが、キャブまでガスが回るまでに少し時間が掛かっただけの事でした。
前回乗った時に給油しなければならないと思ったはずだが…３週間は失念するのに十分だった。

初日に色々　有りなかなか進みませんがご勘弁です。

米原ＩＣから名神へ乗り直した。エンジンは快調に動いている…っが上郷ＰＡ手前で突然の
エンジンストップ。どうしたんだ？　何が起こったのだ？
バッテリー端子の緩み？バッテリーが死んだ？ヒューズ切れ？キルスイッチ壊れた？
乏しい知識と経験値ではこの程度しかわからない。　
幸いに数分後に復活した。　　気持ち悪いが…

＠ち～さんの待つ美合ＰＡで合流。すでに予定より一時間遅れになっている。清水港１０時４０分出航の
フェリーに乗るつもりです。
エンジンが動くとどうしても先へ進んでしまいます。快調に走るが三ヶ日ＩＣ手前で再びストップ（泣）
本当にラッキィーだけだが再び始動出来た。今日の宿に辿りつけるのかよ～？

もぅ　しっかり治さなければツーリングにならない事を確信して浜名湖ＳＡへ。ボルドールの
給油もしなければならない。
ＳＡのランプウェイで３度目のエンジンストップ。惰性で走り　止まったのがガソリンスタンドの
ピット前。スタッフの方のご好意でピットを貸していただいた…多謝。炎天下で本当に助かりました。
工具も揃っており　素人衆がカウルやシートを外して電気系を見るが判るはずない。
ＭＨＲに乗る友人からキーシリンダー周辺が怪しいと云われ　ここの配線を触ってみるが不明。
再びエンジン始動はしなかった。どうしよう～。

ロードサービス呼んでも　近くのバイク屋に連れて行かれ　すぐには直りませ～ん　と言われるのが
関の山。今日の宿も夕食の舟盛頼んだのもおいらなのに（泣）　ダメか！！
せめて＠ちーさんとボルドールだけは行ってもらおう。

■ＤＵＣＡＴＩ浜松

　そうだＤＵＣＡＴＩ浜松に相談してみよう♪　　
以前に色んな記事を見た記憶が有り　ここに連絡してみました。

　受付女性の方の親切、丁寧な受け答えで期待が高まった。初めて連絡したお店です。
　サービスの方に代わり　故障の状況や今日は伊豆までのツーリング途中の事を伝えました。
　サービスの方の受け答えも素敵でした。
　　・これからそちら向かい　修理します
　　・もし直らなければ店に持ち帰り修理します
　　・その時は代車（モンスター９００）を積んで行くので使ってください
　　・帰りに寄るまでに修理します…
　ざっとこんな内容だった。　本当にツーリスト、ライダーの気持ちを理解している
　お店です。ドカティの持っているライダーとお店の共有感と云うか仲間意識を感じた瞬間でした。

　暫く後に浜名湖ＳＡまで来ていただき　手際良く外装品を取り外し電気系のチェックです。
　想定の修理が出来るようにと工具箱を３つ持って来ての対応です。
　やはりキーシリンダーが原因の様でした。おそらく３０年間一度も交換してないだろうから
　接点の摩耗で今日のタイミングで壊れたのだろう。
　　
　修理しながらこのドカを入手した経緯や前オーナーさんの手入れ具合いや良いお店で
　ドカをメンテしてますね～と言われ　ちょっと嬉しかったです。
　　
　エンジンが動くように配線を追加して、応急処置完了！　無事　エンジン復活！！

　ＤＵＣＡＴＩ浜松の鈴木さん　本当にありがとうございました。お蔭で楽しみにしていた
　伊豆ツーリング続けられました♪
　　
※　ツーリングでのメカトラブルを経験された方も沢山いると思いますが　僕は初めての
　　経験で　何だかツーリング途中の不安感ばかり書いて長文になってしまいました。
　　読んでくださった方　その２は簡潔にまとめて行きます。　
　　
　手際良い作業で最短時間で復活した

　このＭＨＲを（イタリアの熟女）と呼んでくれる仲間がいる。上の写メ送ったら
　『きゃっ！？　全裸』　と返事が来た。笑えて　ほっとした瞬間でした。